“一个跨境物流经理岗位挂了3个月，收到的简历不足30份，符合条件的不超过5人。”珏佳猎头公司资深顾问林敏的吐槽，道出了宁波港口供应链行业的普遍困境。作为全球第一大港宁波舟山港的腹地，宁波凭借智能制造、跨境电商的双重红利，正迎来供应链产业的爆发期，但复合型人才的紧缺却成为行业发展的“绊脚石”，呈现出“高薪抢人却一岗难求”的尴尬局面。

人才缺口的背后，是宁波供应链产业的结构性变革。2025年数据显示，宁波供应链领域核心岗位薪酬普涨8%—20%，跨境物流总监、数字化运营经理等高端岗位年薪已达45—80万，部分外资企业甚至开出百万薪资，但招聘成功率仍不足15%。珏佳猎头公司发布的《2025宁波供应链人才报告》明确指出，跨境物流、数字化运营、供应链计划（S&OP）三大岗位位列紧缺榜前三，缺口度均达五颗星。

数字化转型的加速，直接放大了人才供需矛盾。如今宁波大型制造企业正集体从“实物流强”向“数智链强”转型，APS高级计划排程升级、WMS/MES系统替换、数字孪生工厂建设成为常态。这要求人才既要懂供应链全流程管理，又要掌握Python、SQL等数据分析工具，熟悉各类数字化系统操作。某汽车零部件企业招聘数字化运营经理时发现，传统供应链人才不懂系统搭建，IT人才又缺乏物流实操经验，两者的“知识鸿沟”难以逾越。

港口优势与跨境电商的爆发，进一步加剧了人才竞争。宁波舟山港的全球第一吞吐量，催生了庞大的港航与跨境物流生态，物流管理、货代、电商供应链等岗位需求成倍增长。但年轻人才更倾向于互联网行业，对供应链岗位的繁琐流程望而却步。同时，高端候选人更青睐杭州、上海的发展环境，宁波企业需开出更高薪酬和股权激励才能留住人才，部分跨境物流企业甚至推出日薪制应对季节性缺人。

人才培养体系的滞后，让缺口难以快速填补。尽管宁波早在2018年就启动与上海海事大学的合作，计划培养千名港航物流紧缺人才，但目前仍存在人才培养与产业需求脱节的问题。高校传统供应链专业侧重理论教学，学生缺乏数字化工具应用和跨境业务实操经验，企业不得不花费大量成本重新培训。某新材料企业人力资源总监坦言：“我们更愿意高薪挖有3年以上经验的熟手，应届毕业生往往需要1—2年才能独当一面。”

面对困境，宁波企业和政府已开始主动破局。珏佳猎头公司推出“人才地图全景分析”服务，帮助企业精准定位候选人，同时搭建数字化人才库，缩短招聘周期。政府层面则深化产教融合，推动企业与高校共建实训基地，推广德国行动导向教学法，培养贴合产业需求的技能型人才。部分龙头企业还设立数字化项目激励机制，通过股权、项目分红等方式吸引高端人才。

宁波供应链的竞争已进入“效率战”“协同战”“数字化战”三重阶段，而复合型人才正是决胜关键。正如珏佳猎头公司行业研究院所言，谁能破解人才紧缺难题，谁就能在制造业升级与跨境扩张中占领先机。未来，唯有通过薪酬市场化、培养精准化、环境优质化的多重举措，才能让宁波真正成为长三角物流与供应链人才的培育高地。